据美国太空新闻网站2月3日公开发表了一位专家的专栏文章，声称对于美国来说，第二次登月竞赛是第二东流的目标。　　谷神星机器人公司的商业登月器在月球上的想象图　　美国对载人太空飞行的政策再度引起争议。

据《太空新闻》报导，美国国会科学委员会正在推展一项更加偏向于登岸火星的政策，并靠近商业公司的参予。如果你指出载人太空飞行的目的是探寻，并且其理由是地缘政治的，这个政策就是明智的。

　　太空的商业研发当然不必须把人类送到太空。实质上，在太空中与人类做事对于商业利益而言是一种背离。甚至美国国防部都不对人类太空飞行感兴趣。

设想中的登月或小行星商业计划都不必须人类，机器人不会在小行星矿业或修建月球基地（如果有人这样做到的话）。旅游业是必须人类参予的商业目标（尽管在无人驾驶汽车，无人公共汽车和无人机的时代，或许必须的人较少）。但是旅游业不不应沦为政府资助的太空发展的基础，网卓新闻网，除非仅有为富人服务的趋势没弱化。　　NASA在2018年底制订的重回月球与火星探寻计划　　中国，印度甚至俄罗斯的载人航天计划都具备由国家声望和地区领导力驱动的地缘政治考虑到。

某种程度的，享有由国家声望驱动的新生载人航天计划的较小国家也正在向前迈向。　　这给美国留给了两种自由选择：与发展中国家在新的登月竞赛中竞争，这有可能败给。

或是做到在美国赢了与苏联的太空竞赛的前几轮之后，肯尼迪总统所做到的事情-原作一个更加很远的目标。1962年的目标是月球。今天应当是火星。　　NASA在2019年制订的重回月球的Artemis计划想象图　　将我们的载人航天计划移往到反对假设的月球商业计划是不可持续的；载人航天过于便宜了，有利于构建商业目标。

商业航天工业还有另一个利益-不作政府承包商。否称之为其为“商业”是语义问题。如果政策是鼓舞商业航天工业，那么涉及的机器人计划将是更佳的途径。

　　另一个驱动因素是国内政治。美国国会科学委员会的职位有可能伴随着如果明年将有新的美国总统，国家政策将不会怎样。国会科学委员会对火星感兴趣合乎载人航天飞行中的地缘政治目标。而美国宇航局目前的计划是在月球上走上更好的脚印。

　　在美国，只有两项大力的载人航天计划在政治上获得了顺利。肯尼迪总统决意在登月上打败苏联是第一个。第二个是比尔·克林顿总统要求与俄罗斯创建国际空间站。

（我不指出理查德·尼克松总统发展航天飞机的要求是大力的，因为它是拒绝接受了火星计划和载人空间站建议的恳求奖）。　　美国会在政治上顺利已完成人类航天的第三项先例吗？在过去的30年中，没一个像重回月球这样的计划获得过顺利，并且所有的（还包括当前的）计划都缺少公众的兴趣。　　我能想象的唯一新的地缘政治驱动力是国际合作。意外的是，这将不是在现任白宫政府领导下，而是在下任政府领导下。

如果是这样，那么国会科学委员会的法案有可能是一个很好的起点。　　本文作者路易斯·弗里德曼（Louis Friedman）是《行星学会》的牵头创始人兼任继续执行董事，他的观点在美国航天界有一定影响力。

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